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为深入贯彻落实党中央、国务院关于积极发展混合所有制经济的决策部署，中国南方航空集团有限公司（以下简称“南航集团”）将稳妥有序推进下属南航货运物流（广州）有限公司的混合所有制改革，力争促进南航集团与社会资本在航空货运物流重点领域合作取得新突破。
标的公司简介
南方航空货运物流（广州）有限公司（以下简称“南航货运”）成立于年6月，注册资本人民币10亿元，是中国南方航空股份有限公司旗下全资货运子公司。南航货运以南航集团原货运部为主体，整合南航集团旗下相关货机及腹舱运力、货站及机坪保障、国际物流等相关货运资源，通过市场化运作方式，经营南航集团的货运业务，成为经营上的实体和利润中心。
项目优势
01
实力雄厚的股东背景
中国南方航空股份有限公司为南航货运全资股东，是民航运输类三大中央企业之一，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，旅客运输量连续40年居中国各航空公司之首，机队规模亚洲第一、世界第三。
02
充足的运力及机队规模
南航货运的运力优势明显，目前拥有12架波音货机和2架波音货机，货机机队规模达到14架。同时，凭借多架客机的腹舱资源，南航货运可提供密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧、美、澳、非洲各主要城市的腹舱运输服务。此外，南航货运在广州拥有自主运营货站，毗邻广州新白云国际机场的西北航空港，具备相对独立的收运、仓储、文件处理和发运国内国际货物的功能，年处理能力为80万吨，远期规划为万吨。
03
覆盖广泛的航线网络
南航货运以高瞻的视野、全球化的战略，致力于建设广州、上海双枢纽，已开辟12条全货机航线，向客户提供从中国上海、广州始发，连接重庆、合肥，通往阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福、洛杉矶、芝加哥、胡志明和河内的国际货运航线。并通过与50多家航空公司签订SPA协议，将航线网络进一步深入欧美亚非澳五大洲多个城市。
04
天地互联的卡车航班
南航货运已在中国、欧洲、北美、澳洲、日本地区建立卡车联运网络，在中国国内的广州、上海、深圳、北京、重庆等重要门户城市都开通了卡车航班。在欧洲地区，通过阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳、伦敦、巴黎、罗马的卡车联运，可将货物送达至西欧、北欧、东欧的多个城市；在北美地区，通过芝加哥、洛杉矶、温哥华、多伦多、纽约、旧金山的卡车联运，可将货物送达包括美国波士顿、休斯顿、西雅图、波特兰及加拿大埃德蒙顿、蒙特利尔、卡尔加里在内的北美多个主要城市；此外，还在大洋洲7个、日本5个城市建立了卡车分拨网络。
05
先进的运营系统
南航货运目前投入使用的信息化系统包括唐翼系统、货运全流程跟踪管理系统、服务品质监控平台(CargoIQ)、货机载重平衡系统、数据管理中心（DMC）、电子数据交换平台、移动应用（如PDA,